Samochody

Kooperacja producentów w stworzeniu wspólnej platformy to coś powszechnego w naszych czasach. Trzydzieści lat temu każdy pracował na swój rachunek, a współpraca między koncernami nie zawsze przynosiła zamierzony efekt. Pod koniec lat 70. trzech producentów: Fiat, Alfa Romeo i Saab rozpoczęło prace nad opracowaniem wspólnej płyty podwoziowej dla limuzyny klasy E. Nowo opracowaną platformę nazwano Tipo 4.

Więcej: Platforma Tipo 4

Czwarta generacja Fiata Strady to kolejna odsłona prostego, taniego i funkcjonalnego pick-upa produkowanego przez brazylijski zakład Fiata w Betim. Właśnie debiutuje na rynku europejskim uzupełniając ofertę Fiat Professional w segmencie lekkich aut dostawczych.

Więcej: Fiat Strada

Miłośnicy włoskiej motoryzacji znają dobrze ofertę samochodów przygotowanych przez Fiata na rynek europejski. Do wyboru są zarówno małe miejskie auta typu Panda i 500, większe, czyli Grande Punto, Sedici i Bravo oraz typowo rodzinne, jakim jest Freemont. Jednak specyfika naszego rynku jest zupełnie inna niż w Ameryce Południowej. W dużym stopniu wiąże się to z trudną sytuacją gospodarczą państw tego kontynentu.

Więcej: Fiat w Ameryce Południowej

VI część remontu Fiata 500. W tym odcinku raport z postępów prac nad silnikiem oraz prac blacharskich. 

Więcej: Remont 500-tki - część VI

Prace blacharskie ruszyły, pierwsza weryfikacja i pierwsze decyzje.

Więcej: Remont 500-tki - część V

Firma Zagato od początku swojej działalności (rok 1919), tworzyła niesamowite karoserie dla czołowych producentów samochodów na całym świecie. Jednak, jak każdej takiej firmie, wśród projektów zdarzały się również te niezbyt udane, o których chciało by się jak najszybciej zapomnieć. Jednym z nich była Alfa Romeo 33 Tempo Libero.

Więcej: Alfa Romeo 33 Tempo Libero

Klubowa 500-tka została już przygotowania do prac blacharskich. Maciek przeprowadza teraz renowacje różnych detali auta. 

Więcej: Remont 500-tki - część IV