Powrót De Tomaso

Włoska marka De Tomaso wraca do gry. Dziś w Rzymie zaprezentowano nowy model, który otwiera  kolejny rozdział w historii firmy. De Tomaso znane z sportowych modeli takich modeli jak Pantera czy Mangusta, tym razem prezentuje crossovera o nazwie SLC.

Już od jakiegoś czasu pojawiały się plotki o wskrzeszeniu marki De Tomaso, która w 2004 roku ogłosiła swoje  bankructwo. Dziś  niespodziewanie w  Palazzo Chigi w Rzymie, pokazano nowy model o roboczej nazwie SLC, oznaczającej Sport Luxury Car. De Tomaso wkracza w nieznany przedtem segment. Nowy crossover nie przypomina wyglądam żadnego z wcześniejszych modeli marki, a jedynym wspólnym elementem jest logo producenta. Za projekt nadwozia odpowiedzialne jest włoskie studio Pininfarina. 


Auto mimo sporych rozmiarów wygląda lekko i zgrabnie. Delikatnie zarysowane linie nadwozia nadają autu dynamicznego ale subtelnego charakteru. SLC mimo sporej masy na pewno nie będzie wolnym autem. Pod maskę  De Tomaso trafi gama mocnych silników. 


Będą  to dwie jednostki benzynowe oraz jedna wysokoprężna. Podstawową jednostką spalinową będzie V6 o mocy 296KM. Dla osób pragnących większych wrażeń, w topowej odmianie pod maską znajdziemy V8 o mocy 524 KM. Dla oszczędnym przewidziano jednostkę wysokoprężną  o mocy 247 KM. Wnętrze wygląda luksusowo i ekskluzywnie, jednak co ciekawe można w nim odnaleźć wspólne elementy z modelami amerykańskiej marki Cadillac. (kierownica, panel klimatyzacji czy gałka zmiany biegów prawdopodobnie pochodzą z modelu CTS). 



Już na pierwszy rzut oka widać, że  materiały użyte w do jego wykończenia są bardzo dobrej jakości. To nie pierwszy model firmy De Tomaso który wykorzystuje podzespoły aut zza oceanu. Wcześniej były to Mangusta i Pantera które napędzały silniki pochodzące od Forda. Auto będzie zaprezentowane szerszej publiczności na zbliżającym się salonie samochodowym w Genewie. Firma ma zamiar produkować 3 tys. modeli rocznie, a cena najtańszego egzemplarza ma wynosić około 85 tys. euro. 


Ale to nie koniec dobrych wiadomości. Oprócz modelu SLC producent zapowiada kolejne nowe modele. Sportowe coupe nawiązujące do modelu Pantera oraz luksusową limuzynę, która ma konkurować z Porsche Panamera.

Jakub Ziółkowski

blog comments powered by Disqus

Przyjaciele

Patroni i Partnerzy

klasyczna motoryzacja, klasyki, automobilista, youngtimery, oldtimery, youngtimer, oldtimer, historia, porady
włoska motoryzacja, włochy, forzaitalia, Litwa, recencje, testy, historia, motoryzacji, alfa romeo, lancia, fiat, ferrari, lamborghini
Alfa Romeo, Fiat, Lancia, diler, dealer, Warszawa, sklep, części zamienne
il ponte, włochy, język włoski, lektor, lekcje, nauka, kultura włoska
blog, włochy, julia wollner, italia, kuchnia, kultura, turystyka
Automobilklub Polski, komisja pojazdów zabytkowych, zabytki
Moto Guzzi, Guzzisti, włoskie motocykle
auto, spa, detailing, kosmetyka, renowacja
classic, abarth, wyścigi, rajdy, klasyczne, 131, 124
oldtimery, youngtimery, historia, klasyczna motoryzacja, zabytkowa motoryzacja
Vespa, serwis, autoryzowany, Kraków, salon, sprzedaż, serwis, LX, PX, LML
Ducati, Mulistrada, Diavel, Monster
dziennik miłośników starej motoryzacji
MotoGuru.pl - blog motoryzacyjny
części samochodowe, staniszewski, gulf, mcqueen, auta zabytkowe, przechowalnia samochodów
Rafał Płatek, Alfa Romeo, wyścigi, GTV2000, GTA, Corsa, Junior, restaurowanie, odbudowa, częsci, Ron Simmons
trattoria, ristorante, restauracja, pasta, pizza, warszawa
Ital Technik, części Alfa Romeo, Lancia, Fiat
Legend Salon i Cafe, kawa, ciasta, spotkania, vespa
Dr Kava, kawa, cafe, kawiarnia
włoska, księgarnia, książki, nauka, język włoski
Bonu dobra sycylijskie sycylia restauracja smaki kawa
Polski Touring Klub, klasyczna motoryzacja, podróże, lokalne jedzenie, dobre wino
wlochy, wloski, kultura, nowosci, ciekawostki