Frecce Tricolori w Radomiu

W ostatni weekend sierpnia bieżącego roku na lotnisku wojskowym w Radomiu odbyły się XII Międzynarodowe Pokazy Lotnictwa. Grupa 180 tysięcy widzów przez dwa dni mogła podziwiać niezwykłe akrobacje uczestników pokazu. Łączny czas trwania wydarzenia szacuje się na 1100 minut. Wystąpiły załogi z siedemnastu krajów, pokazując łącznie 180 modeli samolotów i śmigłowców. Wśród uczestników można było zobaczyć grupę akrobatów lotniczych rodem z Włoch.

Frecce Tricolori jest grupą wywodzącą się z włoskiej Aeronautica Militare. Wykonuje ona akrobacje lotnicze w powietrzu i oficjalnie znana jest jako 313. akrobatyczna eskadra szkoleniowa. Ich siedziba znajduje się w północno-wschodniej dzielnicy miasta Udine we Włoszech. Grupa została utworzona w 1961 roku jako oddział Włoskich Sił Powietrznych. Zastpiła w ten sposób inne nieoficjalne drużyny, będące pod komendą różnych jednostek wojskowych.

Grupa lata 2-miejscowymi myśliwcami typu Aermacchi MB-339-A/PAN w formacji dziewięć samolotów z tyłu i jeden z przodu. Z bogatej historii grupy wiedzieć dowiadujemy się, że w 2000 roku, w trakcie  trwania sezonu akrobatycznego, spędzili 50 (słownie: pięćdziesiąt!) tysięcy godzin latając maszynami typu MB-339. Warto  zaznaczyć również, że w 2005 roku zostali wyróżnieni nagrodą za najlepszy pokaz na zawodach „powietrznego tatuażu” - Royal International Air Tattoo. W 2007 roku grupa wzięła udział w pogrzebie znanego tenora Luciano Pavarrotiego w Modenie, gdzie wykonała lot znacząc niebo zielono-biało-czerwonymi śladami. Był to ukłon w stronę wielkiego artysty i symbolizował barwy państwa, z którego Pavarotti pochodził.




(c) MarekM


(c) MarekM




(c) MarekM

W zeszłym roku z okazji zbliżającej się 50. rocznicy powstania Frecce Tricoli przygotowano trójkolorowy model samochodu Pagani Zonda. Bazuje on na powstałym wcześniej aucie Pagani Zonda Cinque i jest wykonany niemal w całości z włókna węglowego połączonego z tytanem.  Matowe nadwozie zdobią jedynie niebieskie akcenty oraz paski w kolorach włoskiej flagi.


(c) Pagani




(c) MarekM












Zdjęcia do materiału z pokazu w Radomiu udostępnili Bartek Stelmach i Marek Michałkiewicz. Dziękujemy!
Tekst: Paweł Oblizajek


blog comments powered by Disqus

Przyjaciele

Patroni i Partnerzy

klasyczna motoryzacja, klasyki, automobilista, youngtimery, oldtimery, youngtimer, oldtimer, historia, porady
włoska motoryzacja, włochy, forzaitalia, Litwa, recencje, testy, historia, motoryzacji, alfa romeo, lancia, fiat, ferrari, lamborghini
Alfa Romeo, Fiat, Lancia, diler, dealer, Warszawa, sklep, części zamienne
il ponte, włochy, język włoski, lektor, lekcje, nauka, kultura włoska
blog, włochy, julia wollner, italia, kuchnia, kultura, turystyka
Automobilklub Polski, komisja pojazdów zabytkowych, zabytki
Moto Guzzi, Guzzisti, włoskie motocykle
auto, spa, detailing, kosmetyka, renowacja
classic, abarth, wyścigi, rajdy, klasyczne, 131, 124
oldtimery, youngtimery, historia, klasyczna motoryzacja, zabytkowa motoryzacja
Vespa, serwis, autoryzowany, Kraków, salon, sprzedaż, serwis, LX, PX, LML
Ducati, Mulistrada, Diavel, Monster
dziennik miłośników starej motoryzacji
MotoGuru.pl - blog motoryzacyjny
części samochodowe, staniszewski, gulf, mcqueen, auta zabytkowe, przechowalnia samochodów
Rafał Płatek, Alfa Romeo, wyścigi, GTV2000, GTA, Corsa, Junior, restaurowanie, odbudowa, częsci, Ron Simmons
trattoria, ristorante, restauracja, pasta, pizza, warszawa
Ital Technik, części Alfa Romeo, Lancia, Fiat
Legend Salon i Cafe, kawa, ciasta, spotkania, vespa
Dr Kava, kawa, cafe, kawiarnia
włoska, księgarnia, książki, nauka, język włoski
Bonu dobra sycylijskie sycylia restauracja smaki kawa
Polski Touring Klub, klasyczna motoryzacja, podróże, lokalne jedzenie, dobre wino
wlochy, wloski, kultura, nowosci, ciekawostki