| / ForzaItalia.pl / News / Eventi / Samochody / Emozioni / Bella Italia / Galeria / Forum / Calendario / ForzaItaliaTV / Kontakt / Zlot ForzaItalia 2011! / |
Firma Zagato od początku swojej działalności (rok 1919), tworzyła niesamowite karoserie dla czołowych producentów samochodów na całym świecie. Jednak, jak każdej takiej firmie, wśród projektów zdarzały się również te niezbyt udane, o których chciało by się jak najszybciej zapomnieć. Jednym z nich była Alfa Romeo 33 Tempo Libero.
Add a comment
Alfa Romeo 159 schodzi ze sceny. Linie produkcyjne w Pomigliano d'Arco zostały zatrzymane jesienią tego roku. Na następcę, Alfę Romeo Giulia, przyjdzie nam poczekać do 2013 roku. Jeżeli jednak ktoś pragnie zostać posiadaczem pachnącego nowością 159 – wciąż ma jeszcze szansę! U dealerów dostępne są jeszcze samochody z silnikami wysokoprężnymi 2.0 JTDm oraz benzynowymi 1750 TBi. Trzeba się jednak spieszyć, bowiem cieszą się sporym powodzeniem!
Kolejny z cyklu artykułów o Alfa Romeo 156 powinien w zasadzie nosić już tytuł „Cuore Sportivo dla średniozaawansowanych”. Tym razem bowiem dotyczy 156-tki z benzynowym silnikiem V-6 o pojemności 2.5 litra i mocy 190 KM. Katalogowe parametry tej wersji budzą już respekt: prędkość maksymalna 230 km/h i przyspieszenie do setki w 7.3 sekundy. Prezentowany pojazd powstał w 1998 roku i przejechał od tej pory 115.000 km.
Add a comment
Gdzieś kiedyś wyczytałem, że marketingowcy z Alfa Romeo doszli do wniosku, jakoby naturalnym wyborem posiadaczy Alfy 147, jeśli chodzi o następny samochód, miał być model 159. Oczywiście pod warunkiem, że nie zniechęcili się do reszty po poprzedniczce. 
Sezon 2011 dla REZ-Motorsport upłynie pod znakiem cyklu wyścigów długodystansowych w cyklu Dunlop FHR Langstrecken Cup. Nowe wyzwania wymagają nowej broni, więc znana Alfa Romeo GTV 2000 z 1971 roku ustępuje Alfie Romeo GTAm z 1971 roku.
Nie jest zapewne tajemnicą dla czytelników portalu, że redakcja ForzaItalia.pl jest bardzo przywiązana do tradycji. Wszelkie nawiązania do czasów wielkiej motoryzacji, kiedy samochodom kształt nadawały pasja i kunszt inżynierów, a nie wyliczenia w arkuszach kalkulacyjnych księgowych, silnie do nas przemawiają. Jesteśmy jednak bezlitośni dla bezmyślnego „odcinania kuponów” od historii i kreowania fałszywego wizerunku za pomocą jedynie naklejek, z pominięciem charakteru.
Seria prototypów B.A.T to efekt współpracy Alfa Romeo i Bertone w latach pięćdziesiątych. Futurystycznie zaprojektowane modele, wyglądają jak żywcem wyjęte z ekranizacji powieści science fiction. Jednak celem współpracy nie było pokazanie aut przyszłości, a badania nad jak najmniejszym oporem aerodynamicznym karoserii.Strona 1 z 3
